礦用(yong)可移動(dong)式救生(sheng)艙

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礦用(yong)可移動(dong)式救生(sheng)艙是一種新(xin)型的煤礦井下逃(tao)生(sheng)避難(nan)裝備(bei)。將(jiang)其放置于采掘(jue)工作面(mian)附近 ,當煤礦井下突發重(zhong)大事故時,井下遇險人(ren)員在(zai)不(bu) 能立 即升井逃(tao)生(sheng)脫險的緊急情況(kuang)下,可快速進入(ru)救生(sheng)艙內等待救援,改(gai)變單純依賴外部救援的礦難(nan)應急救援模式,由被動(dong)待援到主動(dong)自救與(yu)外部救援相(xiang)結合,對救援工作科(ke)學有效進行起到至關(guan)重(zhong)要的作用(yong) 。

礦用(yong)救生(sheng)艙主要由艙體部分 、 空氣淨化(hua)與(yu)溫濕度調節系統(tong)、供氧系統(tong)、壓風(feng)系統(tong)、氣幕系統(tong) 、 氣體噴淋(lin)系統(tong)、排(pai)氣系統(tong)、環境檢測(ce)系統(tong)、生(sheng)存保障系統(tong)。針(zhen)對救生(sheng)艙設計中重(zhong)點解(jie)決(jue)的兩大問題——溫度控制(zhi)、氧氣供給 。

礦用(yong)可移動(dong)式救生(sheng)艙

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救生(sheng)艙內正常(chang)氧氣供應主要有礦用(yong)壓縮(suo)空氣、儲備(bei)壓縮(suo)氧以及化(hua)學反應生(sheng)成氧氣三種方式, 氧氣供應裝置應滿足三個(ge)條件(jian): 盡量供應組(zu)分接(jie)近空氣組(zu)分zhi)鈉 純O2應先經過混氣再進入(ru)救生(sheng)艙zhan)└hu)吸; 能夠持(chi)續不(bu)間斷地供應 O2, 一般通過兩套以上獨立的供氣系統(tong)來實現;能夠調節O2釋(shi)放速率與(yu)救生(sheng)艙中人(ren)員消耗速率達到一致,以穩定O2的濃度qu)/p>

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為了避免人(ren)體排(pai)泄物污染艙內環境, 影響被困人(ren)員健康(kang), 艙內的廁所(suo)必須科(ke)學設計, 妥善收集處(chu)理排(pai)泄物。

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礦用(yong)救生(sheng)艙為了最大限度的nan)映?煥 ren)員的生(sheng)存時間, 要求(qiu)對礦井內的惡劣環境如爆炸、沖擊、火(huo)災zhi)染哂邢xiang)當的防護能力(li), 因此, 救生(sheng)艙的外殼必然(ran)有一定的隔熱(re)性能。而在(zai)救生(sheng)艙內部, 被困人(ren)員自身會產生(sheng)大量kang)娜re)輻射。 為了控制(zhi)救生(sheng)艙內溫度不(bu)至于過高.空調來控制(zhi)溫度qu)?盞髦骰芍糜誥壬sheng)艙內部, 而壓縮(suo)機必須外置, 這就不(bu)可避免地帶來了空調壓縮(suo)機的防爆問題。此外, 在(zai)20多立方米的空間中要保持(chi)讓人(ren)舒適的溫度, 需要有足夠的電力(li)運行空調, 而礦難(nan)時外部kang)緦li)往(wang)往(wang)中斷, 只能靠kang)緋chi)維持(chi)。所(suo)以,救生(sheng)艙維持(chi)生(sheng)存時間的長短很大程(cheng)度上要決(jue)定于空調和備(bei)用(yong)電池(chi)的功率之間的相(xiang)互協調。

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在(zai)救生(sheng)艙中生(sheng)存時, 隨著被困人(ren)員在(zai)救生(sheng)艙內的時間增長,艙內將(jiang)會有CO2、CO 、H2S 、CH4等多種有毒有害氣體的積聚, 被困人(ren)員必須時刻掌握(wo)所(suo)處(chu)密閉(bi)空間內外的各(ge)類參(can)數, 根據情況(kuang)的變化(hua)采取(qu)相(xiang)應措施(shi)維持(chi)生(sheng)存條件(jian)。多數有毒氣體濃度的變化(hua)不(bu)可能通過人(ren)體器官及時bei)兄﹥妥鬩災旅ming)了, 因此, 救生(sheng)艙內應安裝各(ge)類監測(ce)儀器即時監控所(suo)有主要的生(sheng)存環境參(can)數, 並配(pei)備(bei)吸 收或清(qing)除上述(shu) 氣體的裝置。要求(qiu)操作簡便、 自動(dong)化(hua)程(cheng)度高、 性能可靠。救生(sheng)艙中的監測(ce)系統(tong)chi)饕﹤嗖ce)的對象一般包(bao)括O2、CO2、CO、H2S、CH4、壓力(li)、溫度qu)? 紉約案ge)種設備(bei)的運行狀況(kuang)。氣體濃度的監測(ce)按照氣體對人(ren)體的影響設定儀器的監測(ce)範圍及報(bao)警(jing)數值(zhi)。

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在(zai)事故發生(sheng)時, 遇險礦工進入(ru)救生(sheng)艙只是第一步, 利(li)用(yong)救生(sheng)艙里的通信系統(tong), 及時與(yu)外界取(qu)得聯系,引(yin)導救援人(ren)員前(qian)來救援才(cai)是最重(zhong)要的。當前(qian), 國外救生(sheng)艙也很少安裝有效的通信系統(tong), 而救生(sheng)艙中如能配(pei)備(bei)先進可靠kang)目捎yu)地面(mian)聯絡的通信系統(tong), 無疑對救援工作的順利(li)開展(zhan)有著極(ji)其重(zhong)要的意義。

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救生(sheng)艙中的空調、照明、通信、電子控制(zhi)設備(bei)等都要依靠kang)緦li)來維持(chi), 尤其是大功率的空調壓縮(suo)機,要消耗大量kang)牡緦li)資源。能否為救生(sheng)艙耗電設備(bei)提供電力(li), 維持(chi)其長時間穩定的運行, 對延長救生(sheng)時間有著極(ji)大的影響。事故發生(sheng)時, 外部供電中斷, 救生(sheng)艙只能依靠自身的蓄電池(chi)供電。礦井用(yong)蓄電池(chi)要求(qiu)本質安全, 並且需要能夠長時間維持(chi)空調等各(ge)類設備(bei)運行。


礦用(yong)可移動(dong)式救生(sheng)艙
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礦井可移動(dong)防透水救生(sheng)艙

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1.救生(sheng)艙艙體采用(yong)模塊(kuai)化(hua)結構設計,便于運輸和移動(dong),可根據井下空間及避難(nan)人(ren)數的不(bu)同,任意組(zu)合成不(bu)同大小、規格的救生(sheng)艙。
2. 艙體采用(yong)輕鋼框架結構,內外鋼板(ban)密閉(bi),能夠抵抗2.2Mpa的爆炸沖擊。
3. 井下壓風(feng)、壓縮(suo)氧氣、氧氣發生(sheng)器、自救器四(si)級供氧,安全、可靠。
4. 制(zhi)冷除濕簡單、實用(yong)。
5. 艙內維持(chi)200~300Pa的正壓,生(sheng)存環境舒適。

礦井可移動(dong)防透水救生(sheng)艙

万人龙虎礦井可移動(dong)防透水救生(sheng)艙

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6. 具有抵御300米防透水的能力(li)。
7. 艙外表面(mian)瞬bu)淠臀麓200℃,隔熱(re)隔音。
8. 艙門采用(yong)具有專(zhuan)利(li)技術的氣密門,密封性能超強,可有效防止有毒有害氣體的侵(qin)入(ru)。
9. 就近避難(nan),迅(xun)速便捷;多點布(bu)置,全面(mian)覆蓋;多級防護,獨立運行。
10. 救生(sheng)艙作為緊急避險系統(tong)代表與(yu)井下原有五大避險系統(tong)chang) 嗖ce)監控系統(tong)、井下人(ren)員定位系統(tong)、壓風(feng)自救系統(tong)、供水施(shi)救系統(tong)和通信聯絡系統(tong)chang)┤ mian)對接(jie),互聯互通;艙與(yu)艙之間達到互聯互通。

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