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調(diao)度絞(jiao)車用于礦井中、井底車場、中間巷道、采區運輸巷編(bian)組(zu)礦車,掘進頭調(diao)度礦車。也可(ke)供礦山地(di)面,冶金
礦場建築工(gong)地(di)進行地(di)面輔助搬運工(gong)作(zuo)。

絞(jiao)車的電器設備具有防爆性能,須具
有在有效期內的《礦用產(chan)品安全(quan)標志證書
》的產(chan)品,方(fang)可(ke)用于煤塵及瓦斯的mu)缶br />中。

使(shi)用環境(jing)

(1)、環境(jing)溫度為(wei)-10℃~+40℃;
環境(jing)相對(dui)濕度不(bu)超過(guo)95%(+25℃);海
拔高(gao)度2000米以下。

(2)、周圍空氣中的甲烷、煤塵、硫化氫(qing)
和(he)二氧(yang)化碳等(deng)不(bu)得超過(guo)《煤礦安全(quan)規(gui)程》中所(suo)規(gui)定的
安全(quan)含量(liang)。

調(diao)度絞(jiao)車的主要特(te)征︰

絞(jiao)車由下列主要部分組(zu)成。電動機、卷筒、行星齒

輪傳動裝置、剎車裝置和(he)機座。

絞(jiao)車的減速(su)機構為(wei)兩級行星齒輪傳動。

電動機軸與高(gao)速(su)傳動的太陽輪軸之間由齒

輪聯軸器連接(jie),絞(jiao)車內部支承均采用滾(gun)動

軸承。

型號含義示例(li)

卷揚(yang)機類

調(diao)度絞(jiao)車

外(wai)層鋼絲(si)ke)畬缶艙帕Γ0 KN

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  外(wai)層鋼絲(si)ke)br /> 靜張力kN 外(wai)層鋼絲(si)ke)br /> 速(su)度 m/s 容繩(sheng)量(liang) m 鋼絲(si)ke)br /> 直徑 mm 電動機 外(wai)形尺寸
(長(chang)×liang)懟糧gao))
mm
絞(jiao)車質量(liang)
(包括電機)
kg
型號 功率KW 電壓V
JD-1 10 ≧1.00 ≧400 12 YBJ11.4-4 11.4 380/660 1100×765×730 550
JD-1.6 16 ≧1.20 ≧400 16 YBJ25-4 25 380/660 1435×1217×1255 1370.5
JD-2.5 25 ≧1.25 ≧400 20 YBJ40-4 40 380/660 1790×1270×1480 2815

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調(diao)度絞(jiao)車
調(diao)度絞(jiao)車

電機齒輪帶(dai)動左(zuo)端小齒輪架上的一(yi)huan)孕︵行淺萋中  捎謐zuo)端內齒輪是固(gu)定不(bu)huan) 模 suo)以小行星齒輪除作(zuo)自(zi)轉外(wai),還要圍繞電機齒輪zhi)gong)轉,即帶(dai)動了左(zuo)端齒輪架旋轉,齒輪架使(shi)中心齒輪也旋轉。于是帶(dai)動了右端齒輪架上的一(yi)huan)源(yuan)笮行淺萋腫  4聳庇腥智榭觶/p>

如果左(zuo)輪剎車閘松(song)開(kai),右剎車閘剎住大內齒輪,此時大行星齒輪除作(zuo)自(zi)轉外(wai)還要圍繞中心齒輪zhi)gong)轉,同(tong)時帶(dai)動了大齒輪架旋轉,由于卷筒是由鍵機及個螺栓和(he)大齒輪架聯結在一(yi)起(qi)的,因此滾(gun)筒也旋轉起(qi)來,此時即可(ke)進行牽(qian)引(yin),稱為(wei)牽(qian)引(yin)工(gong)作(zuo)狀態。

如果右剎車閘松(song)開(kai),左(zuo)剎車閘殺住滾(gun)筒,此時滾(gun)筒停(ting)止(zhi)轉動,重物被停(ting)留在某一(yi)位置,稱為(wei)停(ting)止(zhi)狀態。這時右端齒輪架不(bu)再旋轉,大行星齒輪亦不(bu)再公(gong)轉,而是自(zi)轉,並帶(dai)支大內齒輪空轉。

如果左(zuo)、右兩剎車閘均松(song)開(kai),重物便自(zi)重自(zi)由下落,帶(dai)動滾(gun)筒反(fan)轉,稱為(wei)工(gong)作(zuo)下放狀態。為(wei)了調(diao)節下放速(su)度或停(ting)止(zhi),兩剎車裝置應交(jiao)替剎緊或松(song)開(kai)。

1、電動機 2、電機齒輪 3、小內齒輪 4、聯軸齒輪
5、行星齒輪 6、大齒輪 7、軸承支架 8、底座

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絞(jiao)車由五部分組(zu)成︰電動機、卷筒裝置、左(zuo)右支架、剎車裝置、機座
調(diao)度絞(jiao)車的組(zu)成
調(diao)度絞(jiao)車的用途

卷筒裝置的主要功用有三種,一(yi)是卷繞鋼絲(si)ke)鄖qian)引(yin)和(he)下放重物,二是通過(guo)卷筒cai)誶壞男行淺萋旨跛su)機構起(qi)到(dao)減速(su)作(zuo)作(zuo),三是通過(guo)卷筒剎車盤上裝設的制動器起(qi)到(dao)控(kong)制卷筒旋轉或停(ting)轉的作(zuo)用。整個卷筒裝置結構緊湊、運轉靈(ling)活。

紋車卷筒邊緣距鋼絲(si)ke)鍆wai)纏繞層的高(gao)度不(bu)應小于2.5倍鋼絲(si)ke)本丁/p>

調(diao)度絞(jiao)車的用途
調(diao)度絞(jiao)車的底座

底座為(wei)焊(han)接(jie)結構,絞(jiao)車底座是由型鋼焊(han)接(jie)而成。電機支架、軸承支架分別用螺栓固(gu)定在底座的兩端。根(gen)據各處受力不(bu)同(tong),選用不(bu)同(tong)厚度的鋼板(ban)。

調(diao)度絞(jiao)車的底座
調(diao)度絞(jiao)車裝置

絞(jiao)車上有兩個結構相同(tong)的剎車裝置,他們通過(guo)托架固(gu)裝在底座上。通常裝在電機一(yi)側卷筒上的左(zuo)剎車控(kong)制卷筒的旋轉和(he)停(ting)止(zhi)。裝在另一(yi)側制動輪上的右剎車起(qi)到(dao)離合器的作(zuo)用(見(jian)附圖A),當制動輪被剎緊時,卷筒便進入牽(qian)引(yin)重物的工(gong)作(zuo)狀態。左(zuo)剎車裝置同(tong)時還具有安全(quan)制動的作(zuo)用,當絞(jiao)車斷電、過(guo)載、或其它原因引(yin)起(qi)電流增大時,絞(jiao)車上安裝的磁力起(qi)動器的限流熱繼(ji)電器裝置就會使(shi)絞(jiao)車電機自(zi)動斷電,此時左(zuo)剎車裝置會進行緊急剎車,從而起(qi)到(dao)安全(quan)制動的目(mu)的(見(jian)附圖B)。

剎車材(cai)料采用石(shi)棉材(cai)料。石(shi)棉剎車帶(dai)用鉚釘緊固(gu)在剎車閘上,制動時,只需上拉制動手把使(shi)剎車帶(dai)抱緊卷筒bu)蛑貧 直憧ke)使(shi)絞(jiao)車停(ting)車或旋轉繞繩(sheng)。

調(diao)度絞(jiao)車
調(diao)度絞(jiao)車裝置
調(diao)度絞(jiao)車裝置

1、單托架 2、制動瓦 3、制動臂(bi)體 4、橫拉桿 5、U形板(ban) 6、聯板(ban) 7、手把夾
8、拉板(ban) 9、剎車把10、豎拉桿11、調(diao)節螺母12、叉頭13、拐臂(bi)14、左(zuo)托架

調(diao)度絞(jiao)車剎車帶(dai)

1、剎車裝置中的剎車帶(dai)摩擦性能應滿足如下要求︰

a.在摩擦試(shi)驗時,不(bu)應發生有焰燃燒和(he)無焰燃燒現象,在密(mi)閉的隔(ge)爆箱(xiang)內不(bu)應引(yin)起(qi)爆炸。

b.在摩擦試(shi)驗時,試(shi)件和(he)試(shi)驗盤表面溫度不(bu)應大于150℃。

2、鉚釘的材(cai)質應選用銅或不(bu)銹(xiu)鋼材(cai)料,鉚釘的沉liang)咨畽扔ξwei)2-3mm。

3、選用的非金屬材(cai)料性能要求應符合MT113-1995 的阻燃抗靜電的規(gui)定。

注意︰在工(gong)作(zuo)狀態時,嚴禁左(zuo)右剎車同(tong)時剎緊。

調(diao)度絞(jiao)車注意事(shi)項
調(diao)度絞(jiao)車注意事(shi)項

1、紋車操縱機構應靈(ling)活可(ke)靠、操作(zuo)方(fang)便、安全(quan)。

2、絞(jiao)車各密(mi)封處不(bu)應有漏油現象

3、絞(jiao)車運轉應平穩,不(bu)應有異常聲響和(he)振動。紋車空運轉時的噪聲值︰JD-1 型不(bu)應大于84dB(A);JD-1.6 型不(bu)應大于86dB(A);JD-2.5 型不(bu)應大于88dB(A)。

4、在總裝配前,所(suo)有的零部件(包括外(wai)購件、標準件)須經檢驗合格後方(fang)能使(shi)用。

5、各零件應清洗干淨,並在清潔干淨的環境(jing)中進行。

6、絞(jiao)車工(gong)作(zuo)時的最高(gao)油溫不(bu)應大于80℃.

7、絞(jiao)車制動器的制動帶(dai)(塊)接(jie)觸面積不(bu)應小于80%.

8、各部件涂以酚醛底漆(qi),機身根(gen)據合同(tong)要求涂面漆(qi),油漆(qi)外(wai)觀(guan)要求均勻(yun)、平整、色調(diao)一(yi)致,覆蓋完整,沒有刷痕起(qi)皮,堆積和(he)起(qi)泡等(deng)缺陷。以劃(hua)格檢查漆(qi)膜附著力,涂層在格子邊緣或切口交(jiao)叉處不(bu)脫落或部分脫落,脫落面積不(bu)大于15%。

調(diao)度絞(jiao)車注意事(shi)項

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安裝前的準備

在安裝前,首先(xian)檢查絞(jiao)車的安裝位置情況,安裝地(di)點應平整、寬敞,便于操作(zuo)和(he)觀(guan)察。

安裝

1、滾(gun)筒應與滑輪或掛鉤對(dui)中,此中線力求與絞(jiao)車軸線垂(chui)直。

2、絞(jiao)車使(shi)用場合流動性較大時,可(ke)用木(mu)板(ban)或槽(cao)鋼作(zuo)底盤,將絞(jiao)車堅固(gu)其上,再用地(di)錨固(gu)定起(qi)來,長(chang)期定點使(shi)用的絞(jiao)車可(ke)安裝于混(hun)凝土地(di)基上。絞(jiao)車安裝須穩定、可(ke)靠、絞(jiao)車正常運轉時底座不(bu)得有明顯的振動。

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調(diao)度絞(jiao)車質量(liang)檢驗報告調(diao)度絞(jiao)車質量(liang)檢驗報告
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