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礦(kuang)車(che)是qiang)笊街惺br />送(song)煤炭、礦(kuang)石和碴石等
散狀(zhuang)物料的窄軌鐵(tie)路(lu)搬
運車(che)輛,一般須(xu)用機(ji)車(che)
或絞車(che)牽引(yin)。

本系列(lie)礦(kuang)車(che)廣泛
適(shi)用于煤礦(kuang)、鐵(tie)礦(kuang)、
磷(lin)礦(kuang)等井下和地面煤、矸
石等運輸,是煤礦(kuang)等常
用運輸設備。

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簡稱曲軌側(ce)卸礦(kuang)車(che),是在礦(kuang)車(che)行進過程(cheng)中,由卸載輪(lun)臂(bi)經過卸載曲軌來實現車(che)箱自動傾翻(fan)卸料和自動復位。效率高、安全可靠(kao)。

車(che)架為一金屬結構,能承(cheng)受牽引(yin)力、自動力、礦(kuang)車(che)之(zhi)間的踫撞力和鋼zhi)斐寤ji)力。

該礦(kuang)車(che)結構牢(lao)固,外形美觀(guan),性能可靠(kao),運轉靈(ling)活、平穩(wen)等優(you)點(dian)。

礦(kuang)車(che)機(ji)架采用鉚焊結構,減少了應力對礦(kuang)車(che)的影響,增加了礦(kuang)車(che)的使(shi)用壽命。

礦(kuang)車(che)無論在彎(wan)道或直道都保(bao)證運行平穩(wen)。

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單側(ce)曲軌側(ce)卸式(shi)礦(kuang)車(che)

表示改進順cheng)蠔牛 揮you)改進可省略
軌距代號︰6 為600mm
表示該車(che)的容(rong)積(ji) m3
車(che)輛(車(che))
表示單側(ce)曲軌側(ce)卸式(shi)
表示煤礦(kuang)用車(che)

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型號

容(rong)積(ji)
m?

裝(zhuang)載
量/kg

軌距
G

外形尺寸

軸(zhou)

C

輪(lun)
徑(jing)
D


引(yin)
高 度
h

允許牽引(yin)力
/ KN

箱體(ti)壁厚(hou)
mm

最(zui)小曲率半徑(jing)
m

卸載
角α


L


B


H

mm

MCC1.2-6

1.2

3000

600

2100

1050

1200

600

300

320

60

5

9

≧42°

MCC1.6-6

1.6

4000

600

2500

1200

1300

800

350

360

60

5

9

≧42°

MCC2-6

2

5000

600

3000

1250

1300

1000

400

385

60

5

12

≧42°

MCC2.5-6

2.5

6250

600

3500

1250

1300

1000

400

385

60

5

12

≧42°

注意︰? 高度H 和牽引(yin)高h,自軌面算起(空載時bao) ? 裝(zhuang)載量按物料松散密度ρ=2500 kg/m3 計(ji)算。
單側(ce)曲軌側(ce)卸式(shi)礦(kuang)車(che)

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  礦(kuang)車(che)通過機(ji)車(che)或絞車(che)牽引(yin),在煤礦(kuang)地面和井下巷道窄軌鐵(tie)路(lu)上行走,從而實現物料的運輸。在礦(kuang)車(che)行進過程(cheng)中,由卸載輪(lun)臂(bi)經過卸載曲軌來實現車(che)箱自動傾翻(fan)卸料和自動復位。

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     單側(ce)曲軌側(ce)卸式(shi)礦(kuang)車(che)主要(yao)有(you)車(che)箱、車(che)架、門(men)機(ji)構、緩沖器、開式(shi)輪(lun)對、連(lian)接裝(zhuang)置等組成。

1.車(che)箱︰由箱體(ti)板、端板、角鋼、帶鋼等焊接組成。

材料的機(ji)械物理(li)性能不低于Q235-A。其技術條件(jian)符合《JB/T6992-1993》的規定(ding)。

2.車(che)架為一金屬結構,能承(cheng)受牽引(yin)力、自動力、礦(kuang)車(che)之(zhi)間的踫撞力和鋼zhi)斐寤ji)力,由槽鋼、踫頭(tou)座(zuo)、軸(zhou)卡等焊接組成。其技術條件(jian)符《JB/T6992-1993》的規定(ding)。

2.1 車(che)架用型鋼應在鉚焊前進行校直、其直線(xian)度不得大于1.5 ,車(che)架制成後兩對邊應相互平行,其平行度公差為邊長的2 ,車(che)架平面度公差為車(che)架長度(不包括緩沖器)的2 ,但最(zui)大不得大于5mm。

2.2 車(che)架制成後,四軸(zhou)架支承(cheng)面應在同(tong)一平面上,同(tong)一軸(zhou)上的兩軸(zhou)架中心面應垂直于車(che)架縱向中心面。

2.3 車(che)架牽引(yin)裝(zhuang)置的中心面應對稱于車(che)架縱向中心面,其對稱度公差為不大于6mm。

2.4 翻(fan)卸du)lun)部件(jian)和車(che)箱連(lian)接應牢(lao)固可靠(kao)。翻(fan)卸du)lun)部件(jian)在不huan)fan)卸時外形輪(lun)廓不得超出(chu)礦(kuang)車(che)整體(ti)尺寸之(zhi)外。

3.開式(shi)輪(lun)對︰由車(che)de)幀 zhou)、軸(zhou)承(cheng)等組成。其技術條件(jian)符合《JB/T6992-1993》的規定(ding)。

3.1 輪(lun)對裝(zhuang)配前,應清理(li)鐵(tie)屑和堵(du)塞(sai)物,並清洗各零(ling)件(jian);軸(zhou)承(cheng)裝(zhuang)配時bao) Σ捎夢蕹寤ji)負荷(he)的方(fang)法(fa)壓(ya)入;裝(zhuang)入軸(zhou)承(cheng)後,車(che)de)腫  ling)活。

3.2 車(che)de)痔?嬗捕缺礱嬡卻 li)硬度為≧40HRC。

3.3 輪(lun)對密封(feng)裝(zhuang)置嚴密可靠(kao)。

4.緩沖器,其技術條件(jian)符合《JB/T6992-1993》的規定(ding)。

4.1 緩沖器有(you)足夠的強(qiang)度,其中緩沖頭(tou)材質沖擊(ji)韌性值不小于30J/cm2

4.2 鑄鋼緩沖器不得有(you)裂紋,在鑄鋼緩沖器的插銷孔表面和端面(距插銷孔邊緣(yuan)30mm 範圍內(na))上不允許有(you)縮(suo)孔、縮(suo)松和影響強(qiang)度的氣(qi)孔、砂眼等缺陷,並不得進行焊補。

5.各連(lian)接裝(zhuang)置是由連(lian)接三(san)環(huan)鏈、連(lian)接插銷組成。

5.1 連(lian)接三(san)環(huan)鏈符合《MT 244.1-2005 煤礦(kuang)窄軌車(che)輛連(lian)接件(jian)連(lian)接鏈》標(biao)準(zhun)中的要(yao)求。

5.2 連(lian)接插銷符合《MT 244.2-2005 煤礦(kuang)窄軌車(che)輛連(lian)接件(jian)連(lian)接插銷》標(biao)準(zhun)中的要(yao)求。

6.在總裝(zhuang)配前,所有(you)的零(ling)部件(jian)(包括外購件(jian)、標(biao)準(zhun)件(jian))須(xu)經檢驗合xi)窈蠓fang)能使(shi)用。

6.1 各零(ling)件(jian)應清洗干(gan)淨,並在清潔干(gan)淨的環(huan)境(jing)中進行。

6.2 礦(kuang)車(che)牽引(yin)高為±3mm,總寬為±5mm,總高為±8mm,總長為±10mm

6.3 車(che)箱應對稱于車(che)架縱向中心面安裝(zhuang),其對稱度公差為5mm。

6.4 裝(zhuang)配好的礦(kuang)車(che)應安放在專門(men)的平直道上檢查,不允許有(you)一個車(che)de)鐘牘 嫻募湎洞笥mm

6.5 礦(kuang)車(che)無論在彎(wan)道或直道運行平穩(wen)。

6.6 各部件(jian)涂以酚(fen)醛(quan)底漆,機(ji)身(shen)根據合同(tong)要(yao)求涂面漆,油漆外觀(guan)要(yao)求均(jun)勻qu)?秸? diao)一致,覆蓋完整,沒有(you)刷痕(hen)起皮(pi),堆積(ji)和起泡等缺陷。以劃格檢查漆膜附著力,涂層(ceng)在格子邊緣(yuan)或切口交(jiao)叉(cha)處不脫落(luo)或部分脫落(luo),脫落(luo)面積(ji)不大于15%。

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技術要(yao)求 容(rong)積(ji)
≦1.6 m? 1.6 m?
車(che)門(men)及車(che)廂(xiang)卸料口的平面度 ≦3mm ≦4mm
車(che)門(men)(卸料門(men))與車(che)箱卸料口的最(zui)大間隙 ≦3mm ≦4mm
車(che)門(men)、車(che)箱口和車(che)箱卸料口的兩對角距離差 ≦6mm ≦8mm
車(che)架、車(che)箱和車(che)門(men)上xi)髯榛刈 椎耐tong)軸(zhou)度 ≦2mm
車(che)架、車(che)箱和車(che)門(men)上xi)髯榛刈 墜 倉zhou)線(xian)對各自縱向中心平面的平行度 ≦2%

 

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      在礦(kuang)車(che)安裝(zhuang)前,首先檢查礦(kuang)車(che)的安裝(zhuang)位置men)榭觶 觳楣斕榔躺棖榭觶 降攔斕鈉叫卸取(qu)?矯娑仁欠穹弦yao)求,需要(yao)時進行調(diao)整。直線(xian)軌道的軌頂應處于同(tong)一水平度,長度方(fang)向的允許誤差每米不超過1mm,每10m不超過3mm。左右(you)方(fang)向對za)Σ獾dian)上的允許誤差不超過2mm。

單側(ce)曲軌側(ce)卸式(shi)礦(kuang)車(che)結構

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      待仔(zi)細(xi)地檢查無問題後,根據安裝(zhuang)的要(yao)求,保(bao)證礦(kuang)車(che)的輪(lun)對中心線(xian)與軌道的中心線(xian)重合。

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      試運轉時bao) guan)察礦(kuang)車(che)de)佷雜(za)牘斕烙you)無相蹭現象,發現後要(yao)及時處理(li),防止(zhi)損(sun)傷礦(kuang)車(che)。試運轉時bao) guan)察礦(kuang)車(che)沿坡彎(wan)道滑行與另(ling)一礦(kuang)車(che)踫撞後,觀(guan)察車(che)體(ti)是否發生(sheng)傾斜、出(chu)軌道或翻(fan)倒。試運轉時bao) guan)察礦(kuang)車(che)在通過最(zui)小曲率半徑(jing)的軌道進,有(you)無相互踫撞、干(gan)涉和啃軌等現象。

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單側(ce)曲軌側(ce)卸式(shi)礦(kuang)車(che)質量檢驗報(bao)告

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單側(ce)曲軌側(ce)卸式(shi)礦(kuang)車(che)專利證書(shu)
單側(ce)曲軌側(ce)卸式(shi)礦(kuang)車(che)煤安證書(shu)
單側(ce)曲軌側(ce)卸式(shi)礦(kuang)車(che)煤安證書(shu)
單側(ce)曲軌側(ce)卸式(shi)礦(kuang)車(che)客戶評價
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